Scott Shawyers Wettlauf gegen die Zeit: Reparatur vor der Ocean Race Europe in Kiel
Anett ZobelScott Shawyers Wettlauf gegen die Zeit: Reparatur vor der Ocean Race Europe in Kiel
Kanadischer Segler Scott Shawyer kämpft gegen die Zeit, um Kiel zu erreichen
Nach einem schweren Rückschlag beim Rolex Fastnet Race kämpft der kanadische Segler Scott Shawyer nun gegen die Uhr, um rechtzeitig nach Kiel zu gelangen. Sein Team Canada Ocean Racing – Be Water Positive musste das Rennen wegen eines Bootsschadens aufgeben. Jetzt gilt es, das Schiff in Cherbourg zu reparieren und schnellstmöglich in die Ostsee zu gelangen, wo am 10. August die Ocean Race Europe startet.
Die Kampagne markiert eine seltene kanadische Präsenz im Spitzenbereich des Hochseesports. Shawyer strebt an, als erster Segler seines Landes an der Vendée Globe teilzunehmen – einem der härtesten Einhandrennen der Welt.
Die Probleme begannen während des Rolex Fastnet Race, als Shawyers Boot unerwartet beschädigt wurde. Der Skipper und seine Crew hatten keine andere Wahl, als das Rennen abzubrechen und nach Cherbourg umzuleiten, um dringende Reparaturen durchzuführen. Mit dem bevorstehenden Start der Ocean Race Europe arbeitet das Team nun Tag und Nacht, um wieder auf Kurs zu kommen.
Shawyer hat sich mit einer Crew erfahrener Profis umgeben: Sébastien Marsset, seit 2019 in der IMOCA-Klasse aktiv, bringt Erfahrung aus der Vendée Globe und zwei Volvo Ocean Races mit. Brian Thompson, ein weiteres Schlüsselmitglied, hat mehrere Weltumsegelungen absolviert, darunter einen Sieg beim Volvo Ocean Race und den Jules Verne Trophy. Christopher Pratt, mit über 15 Jahren in der IMOCA-Szene, hat mit einigen der größten Namen des Sports zusammengearbeitet. Den Abschluss bildet Pip Hare, bekannt für ihre Widerstandsfähigkeit – und ihren Humor –, nachdem sie einen Mastbruch während der Vendée Globe 2024–25 in einem beliebten Videoblog dokumentierte.
Trotz seines Ehrgeizes steht Shawyer vor einer persönlichen Herausforderung: Chronische Seekrankheit könnte ihn daran hindern, jede Etappe des Rennens zu absolvieren. Dennoch bleibt er auf das große Ziel fokussiert und nutzt die Ocean Race Europe als Sprungbrett für die Vendée Globe. Die Kampagne ist zudem eine der wenigen kanadisch geführten Initiativen der letzten Jahre – nach einer fünfjährigen Phase, in der keine neuen IMOCA-Boote aus Kanada oder mit kanadischer Unterstützung an großen Regatten außerhalb von Damien SeguinsAPIVIA-Projekt teilnahmen.
Aktuell hat das Team nur ein Ziel: Kiel rechtzeitig zum Start am 10. August zu erreichen. Sollte dies gelingen, wird die Ocean Race Europe zu einem entscheidenden Test für Shawyers Vendée-Globe-Ambitionen. Bis dahin liegt der Fokus auf Reparaturen, Logistik und der harten Arbeit, die nötig ist, um die Kampagne auf Kurs zu halten.
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