Kfz-Handwerk sucht dringend Nachwuchs – trotz Rekordzahlen bei der dualen Ausbildung
Edelgard HolzapfelKfz-Handwerk sucht dringend Nachwuchs – trotz Rekordzahlen bei der dualen Ausbildung
Deutschlands Kfz-Handwerk bleibt Spitzenreiter in der Berufsausbildung
Mit 73.500 Auszubildenden ist die Automobilindustrie nach wie vor der größte Anbieter dualer Berufsausbildung in Deutschland. Branchenführer sehen Praktika als besten Weg, um junge Talente früh zu gewinnen. Doch trotz seiner Stärken steht die Automobilindustrie vor Herausforderungen: Sie muss mit dem rasanten technologischen Wandel Schritt halten und kämpft mit einem Mangel an qualifizierten Bewerbern.
Das duale Ausbildungssystem ist seit langem ein Grundpfeiler der Automobilindustrie und verbindet praktisches Lernen mit theoretischem Unterricht. Werkstätten und Verbände sind sich einig, dass es den Anforderungen der Automobilindustrie gerecht wird – doch nun muss es modernisiert werden, um neuen Ansprüchen zu genügen. Die Umstellung auf Elektrofahrzeuge, Hochvoltsysteme und digitale Diagnostik verändert die Anforderungen an Kfz-Mechatroniker grundlegend.
Viele Betriebe finden zu wenige Bewerber, und manche Interessenten bringen nicht die nötigen Qualifikationen mit. Arbeitgeber betonen, dass Erfolg im Handwerk mehr erfordert als nur fachliches Können: Persönliche Eigenschaften wie Zuverlässigkeit, Motivation und Teamfähigkeit sind genauso entscheidend. Künftige Azubis müssen zudem stärkeres Interesse an neuen Technologien zeigen – etwa an Software, alternativen Antrieben und fortschrittlichen Fahrzeugsystemen.
Die Branchenverbände sind gefordert, ihre Unterstützung für die Ausbildung auszubauen. Vorgeschlagen werden unter anderem Weiterbildungen für Ausbilder, aktualisierte digitale Lehrmaterialien und gezielte Kampagnen zur Nachwuchsgewinnung. Die Zusammenarbeit zwischen Azubis, Beschäftigten, Unternehmen, Innungen und Verbänden gilt als entscheidend, um den Fachkräftenachwuchs langfristig zu sichern.
Die Automobilindustrie setzt weiterhin auf das duale System, doch die Anpassung an neue Technologien ist unverzichtbar. Mit 73.500 Auszubildenden muss die Automobilindustrie Qualifikationslücken schließen und ihre Ausbildungsmethoden modernisieren. Im Fokus steht nun, die nächste Generation mit fachlicher Expertise und der nötigen Flexibilität für eine sich wandelnde Branche auszustatten.
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