NRW-Minister steigen von E-Autos auf Diesel um – Reichweite als Hauptgrund
Pavel Faust
E-Auto weg - Finanzminister fährt wieder Diesel - NRW-Minister steigen von E-Autos auf Diesel um – Reichweite als Hauptgrund
Nordrhein-Westfalens Finanzminister Marcus Optendrenk hat seinen elektrischen Dienstwagen gegen einen dieselbetriebenen Audi A8 ausgetauscht. Der Wechsel erfolgte nach Klagen über die begrenzte Reichweite seines bisherigen elektrischen BMW i7 – insbesondere auf langen Fahrten. Auch andere Mitglieder der Landesregierung haben sich für Diesel-Fahrzeuge entschieden und begründen dies mit ähnlichen Bedenken.
Optendrenks Entscheidung fiel nach Problemen mit der Akkulaufzeit des BMW i7 während eines vollen Terminkalenders. Bauministerin Ina Scharrenbach vollzog denselben Wechsel und stieg ebenfalls von ihrem E-Auto auf ein Dieselmodell um. Beide hielten die Elektrofahrzeuge für ihre beruflichen Anforderungen für unbrauchbar.
Unterdessen nutzen Wissenschaftsministerin Ina Brandes und Europaminister Nathanael Liminski weiterhin Dieselwagen. Ministerpräsident Hendrik Wüst und Innenminister Herbert Reul fahren in gepanzerten Dienstlimousinen, die derzeit ausschließlich mit Verbrennungsmotoren betrieben werden.
Trotz des Trends bleiben sieben Kabinettsmitglieder bei Elektro- oder Hybridfahrzeugen. Dazu zählen Wirtschaftsministerin Mona Neubaur, Flüchtlingsministerin Verena Schäffer, Gesundheitsminister Karl-Josef Laumann, Schulministerin Dorothee Feller, Justizminister Benjamin Limbach, Umweltminister Oliver Krischer und Landwirtschaftsministerin Silke Gorißen.
In Kürze laufen mehrere Leasingverträge für Dienstwagen aus. Einige Minister haben bereits neue E-Modelle bestellt, während sich ein Mitglied für einen weiteren Diesel entschieden hat.
Aktuell führt die Landesregierung nur noch sieben Ministerinnen und Minister, die rein elektrische oder hybride Fahrzeuge nutzen. Praktische Bedenken hinsichtlich Reichweite und Termindruck haben manche zum Umstieg auf Diesel bewogen. Die anstehenden Vertragsverlängerungen könnten das Verhältnis zwischen Elektro- und Verbrennungsmotoren in der Flotte weiter verschieben.
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NRW's Optendrenk switches to Audi A8 diesel after lease ends
Marcus Optendrenk has confirmed his switch to a diesel Audi A8 L 50 TDI Quattro after his BMW i7 lease expired. The minister cited practical challenges with EV range during dense schedules, aligning with a growing trend among NRW officials. Seven ministers remain with hybrids or EVs, but most recent changes reflect diesel preferences.
