Streit um marode Bahnstrecke: Niedersachsen attackiert Bahn und Bundesregierung

Wo engt es sich auf der Bahnstrecke Hannover-Hamburg, Herr Tonne? - Streit um marode Bahnstrecke: Niedersachsen attackiert Bahn und Bundesregierung

Niedersachsens Verkehrsminister Grant Hendrik Tonne hat die Deutsche Bahn und die Bundesregierung wegen Verzögerungen bei der Modernisierung der Bahnstrecke Hannover–Hamburg scharf kritisiert. Die aktuellen Pläne, die eine mögliche Fertigstellung erst für das Jahr 2050 vorsehen, gingen seiner Meinung nach nicht auf die dringend notwendige Kapazitätserweiterung einer der meistbefahrenen Strecken Deutschlands ein.

Die Verbindung zwischen Hannover und Hamburg ist massiv überlastet: Täglich verkehren dort etwa 245 Züge auf Gleisen, die ursprünglich für nur 185 ausgelegt waren. Häufige Verspätungen machen die Strecke zu einer der unzuverlässigsten des Landes.

Tonne wirft der Deutschen Bahn vor, sich auf Bundesebene einer sachlichen Diskussion zu entziehen. Zudem äußerte er Unmut über Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder, der sich seiner Ansicht nach nicht klar zum Projekt positioniere. Die fehlenden verlässlichen Kostenschätzungen – die zwischen 8,8 und 14,1 Milliarden Euro schwanken – machen eine effektive Planung unmöglich, so Tonne. Trotz der Kritik unterstützen Hamburg, Hannover, Lüneburg und der Landkreis Lüneburg den Bau einer neuen Trasse. Doch Tonne hält einen Fertigstellungstermin im Jahr 2050 für inakzeptabel und fordert sofortige Maßnahmen zur Verbesserung der bestehenden Infrastruktur.

Der Streit verdeutlicht die anhaltenden Spannungen zwischen Landes- und Bundespolitik bei der Schieneninfrastruktur. Ohne verbindliche Finanzierungszusagen oder einen konkreten Zeitplan bleibt die Zukunft des Projekts ungewiss. Währenddessen müssen Pendler und Güterverkehrsunternehmen weiterhin mit anhaltenden Verspätungen auf der überlasteten Strecke leben.