POL-KI: 241101.3 Kiel: Wasserpolizei in Kiel entdeckt gefährliche Stoffe und Verstöße gegen Sanktionen

POL-KI: 241101.3 Kiel: Wasserpolizei in Kiel entdeckt gefährliche Stoffe und Verstöße gegen Sanktionen

Zwei getrennte Vorfälle mit nicht deklarierter Gefahrgutladung in Kiel am 30. Oktober 2024 aufgedeckt

Die Behörden in Kiel griffen am 30. Oktober 2024 in zwei separaten Fällen ein, bei denen es um nicht gemeldete gefährliche Fracht ging. Auslöser waren fehlende Unterlagen sowie falsch gekennzeichnete Sendungen. Gegen die Verantwortlichen werden nun rechtliche Konsequenzen eingeleitet.

Beim ersten Vorfall stoppte die Wasserschutzpolizei Kiel in der Holtenauer Schleuse einen Motortanker, da die Frachtpapiere fehlten. Bei der Kontrolle stellte sich heraus, dass die Deklaration des Schiffes unvollständig war – es besteht der Verdacht, dass die Ladung gegen die EU-Sanktionen gegenüber Russland verstoßen könnte. Dem Tanker wurde daraufhin die Weiterfahrt untersagt, bis eine gründliche Prüfung abgeschlossen ist.

Parallel dazu kontrollierten Beamte am Norwegenkai im Kieler Hafen einen Sattelzug, der für die Überfahrt mit einer Fähre vorbereitet wurde. Das Fahrzeug, betrieben von A. P. Møller - Maersk A/S, transportierte Lithium-Ionen-Batterien – als gefährliche Güter eingestuft –, war jedoch nicht mit den vorgeschriebenen Gefahrgutkennzeichnungen versehen. Die Ermittler fanden Hinweise darauf, dass der Fahrer angewiesen worden war, die wahre Natur der Ladung zu verschleiern. In der Folge wurde dem Lkw die Mitnahme auf der Fähre verweigert. Sowohl der Fahrer als auch das Transportunternehmen müssen nun mit Bußgeldern im vierstelligen Bereich rechnen. Bei korrekter Deklaration wäre der Lkw aufgrund der Sicherheitsvorschriften ohnehin von der Fährbeförderung ausgeschlossen gewesen.

Die beiden Fälle unterstreichen die verschärften Kontrollen gegen nicht gemeldete Gefahrguttransporte in Kiel. Während der Tanker weiter überprüft wird, müssen der Spediteur und der Fahrer mit Strafen rechnen. Die Behörden betonten erneut, dass für den Transport gefährlicher Güter eine lückenlose Dokumentation und korrekte Kennzeichnung zwingend erforderlich sind.