Stuttgart 21: Kosten explodieren auf 14,5 Mrd. – Eröffnung erst 2031
Edelgard Holzapfel
Stuttgart 21: Kosten explodieren auf 14,5 Mrd. – Eröffnung erst 2031
Die Deutsche Bahn hat die geschätzten Kosten für Stuttgart 21 auf 14,5 Milliarden Euro erhöht. Die Eröffnung des unterirdischen Bahnhofs verzögert sich nun bis 2031 – fünf Jahre später als ursprünglich geplant.
Mit den Bauarbeiten für Stuttgart 21 wurde 2010 begonnen, damals noch mit einem geplanten Budget von 4,5 Milliarden Euro. Kern des Projekts ist ein neuer Tiefbahnhof, der den bestehenden Kopfbahnhof ersetzen soll.
Die Proteste gegen das Vorhaben im Jahr 2010, darunter auch eine gewaltsame Polizeiaktion, stärkten das Profil der Grünen in Baden-Württemberg. Bei der Landtagswahl 2011 wurde die Partei zweitstärkste Kraft und beendete damit die 68-jährige Vorherrschaft der CDU.
Zu den jüngsten Rückschlägen zählen über 1.000 Kilometer falsch verlegter Kabel und Leitungen, die ausgetauscht werden müssen. DB-Chefin Evelyn Palla nannte die Schwierigkeiten bei der Digitalisierung des Stuttgarter Eisenbahnknotens als Hauptgrund für die Verzögerung. Kritiker monieren zudem unzureichende Brandschutzmaßnahmen und technische Planungsmängel.
Baden-Württembergs Ministerpräsident Cem Özdemir forderte nun klare Fortschritte und verbindliche Fertigstellungstermine für das problembehaftete Projekt. Der überarbeitete Kostenrahmen liegt mittlerweile bei 14,5 Milliarden Euro – mehr als das Dreifache der ursprünglichen Schätzung. Mit der Inbetriebnahme des Tiefbahnhofs wird frühestens 2031 gerechnet, während technische und sicherheitsrelevante Probleme weiterhin ungelöst sind.
