Hannovers Hauptbahnhof bleibt ohne Ausbau – wer blockiert die dringenden Gleiserweiterungen?
Edelgard Holzapfel
Hannovers Hauptbahnhof bleibt ohne Ausbau – wer blockiert die dringenden Gleiserweiterungen?
Kein Bahnprojekt kommt in den aktuellen Verhandlungen mit DB InfraGO voran – darunter auch der lang ersehnte Ausbau des Hannoveraner Hauptbahnhofs, der wegen fehlender Finanzmittel weiterhin auf Eis liegt. Kritiker warnen, dass dringend benötigte Modernisierungen nun Gefahr laufen, verschoben oder sogar gestrichen zu werden.
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Im März hatte die Deutsche Bahn Pläne für den Ausbau des Hannoveraner Hauptbahnhofs vorgestellt. Vorgesehen sind zwei neue Gleise mit den Nummern 15 und 16 sowie ein zusätzlicher Bahnsteig. Der Knotenpunkt wird derzeit von über 260.000 Fahrgästen täglich genutzt und bedient rund 750 Fern- und Regionalzüge pro Tag.
Der Bahnhof gilt als kritischer Flaschenhals für den Schienenverkehr in Norddeutschland. Seine Erweiterung wird als entscheidend angesehen, um die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit – insbesondere im Hannoverschen S-Bahn-Netz – zu verbessern. Doch die notwendigen Mittel für die Umbaumaßnahmen stehen nach wie vor nicht bereit.
Die Allianz pro Schiene hat die mangelnden Investitionen in die Schieneninfrastruktur öffentlich scharf kritisiert. Gleichzeitig wirft die verkehrspolitische Sprecherin der Grünen, Swantje Michaelsen, der Bundesregierung vor, die weitere Planung für den Ausbau des Bahnhofs zu blockieren. Das Bundesverkehrsministerium drängt nun in den laufenden Haushaltsverhandlungen auf zusätzliche Mittel.
Ohne Fortschritte in den jüngsten Gesprächen bleibt der Ausbau des Hannoveraner Hauptbahnhofs in der Schwebe. Die fehlenden Gelder für neue Gleise und einen Bahnsteig lassen das Projekt in unsicherer Zukunft hängen. Ob es zu Verbesserungen bei Pünktlichkeit und Kapazitäten im norddeutschen Schienennetz kommt, hängt nun von den kommenden Haushaltsentscheidungen ab.
